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ForumOverigeOver dit forumMein echts Arbeitstier, Volvo FM 480 PS,Euro 5

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05-01-2008, 15:31

volvofreak


Senior lid

Aangemeld: 02-12-2007
Totaal aantal reactie's: 129
Mein echts Arbeitstier, Volvo FM 480 PS,Euro 5

    Viele mögen sich schon gefragt haben, was ich beruflich mache.

    Na, ganz einfach ich bin Kraftfahrer, daher stelle ich Euch mal mein Arbeitstier vor, den ein oder anderen wird das mit Sicherheit interessieren.

    Bei meinem neuen Arbeitstier handelt sich, wie man sehen kann um einen Volvo FM, der neusten Generation und nicht nur das, denn es sind so einige Gimmicks verbaut, wo sich jeder Containerfahrer die Hände nach leckt.

    Anhänger
    Hersteller: Jung
    Besonderheiten:
    - Scheibenbremsen rundum, ABS und EBS ( soll ein Anhängerschlingern
    verhinden)
    - Luftfederung
    - pneumatisch absenkbare Zuggabel
    - pneumatische Verriegelung der Container ( das lästige festratschen entfällt )
    - Platz für 2 Container, auch Sondergrößen

    Zugmaschine

    Volvo FM II, 480 PS ( größtmöglichster Motor im Volvo FM ), Euro 5, 6x2 / 4 ( auf den Bildern ist die Achse übrigens geliftet )

    - durch ständiges Containerwechsel ist es von Vorteil, wenn man einen niedrigen Einstieg hat, daher wollte ich einen FM
    - lange Kabine, wegen Staufächern und auch mal ne Liege für die Pause

    was das Fahrzeug selbst noch so für Gimmicks ( wie z.B. Anfahrhilfe am Berg ) hat, schaut ihr am besten auf der http://www.volvo.com

    Besonderheiten:

    - VEB+ Motorbremse
    - ESP
    - EBS
    - Rundumlichter, wegen Spezialtransporte
    - Drucklufthörner
    - hochgezogene Auspuffanlage
    - El. Fensterheber, ZV, Spiegelheizung
    - Funk Stabo Giftzwerg
    - Klima
    - Standheizung
    - Becker CD / Navi Radio plus Soundsystem
    - größer Bordcomputer

    demnächst kommt noch dazu:
    - Staukasten
    - Reserveradhalter, mit Hilfskran
    - zusätzlich Arbeitsleuchten ( 2 auf dem Dach, 1 Nähe Anhängerkupplung )


    Aufbau:

    Gergen TAK Adonis 18 to

    Besonderheiten:

    - Containerarretierung ( gegen seitliches Verutschen )
    - Teleskoparme ( einzeln ansteuerbar )
    - Abstützung ( einzeln ansteuerbar )
    - Fanghaken ( mit und ohne Automatik steuerbar )





    Ad Blue Tank





    Der D13A Motor besitzt bereit SCR-Abgasreinigung ( Euro 5 ). Damit hat er ein Drehmoment von 2.400NM zwischen 1.050 und 1.400 Umdrehungen und 353kw ( 480 PS).



    So klein, wie er scheint ist er gar nicht!! Irgendwie paßt er richtig gut zu mir, zwei richtige Powerzwerge eben * lach

    Übrigens, Zusatzspiegel auf beiden Seiten...



    ... sowie auch dieser komische, inzwischen vorgeschriebene Spiegel da vorne



    Die Inneneinrichtung ist sehr schön gemacht, farblich, wie auch recht Pflegeleicht. Einen Druckluftschlauch zum Ausblasen, ist bereits auch eingebaut.

    Neben dem sitz sieht man das Steuerpult für den Aufbau und das etwas kleinere Kästchen ist zur Steuerung der Luftfederung.



    Sehr übersichtliches Cockpit, mit Mäusekino



    Und eine weitere Schaltzentrale direkt an der Mittelkonsole. hier befinden sich auch sämtliche Kontrolleuchten für den Aufbau. darunter sieht man noch das Becker CD Navi Gerät. Links nebn der Klimaanlage sieht man die Schalter, für Anfahrhilfe, EBS Anhänger und TCS ( Traktionscontrol ). Überhalb von mir gibts dann noch Funk, Mautgerät und der neue Kartenleser, mit dem ich mich erst noch anfreunden muß.



    Das wäre doch auch mal ein projekt wert, oder nicht ?

    Der Spielwert ist auf jeden Fall garantiert.

    Letztens war ich mal mit meinem Kollegen zusammen unterwegs, wir haben quasi eine Baggerfahrt in die Eifel gemacht * lach
    Wir hatten eine Baustelle in der Eifel, wo unser Bagger stand, den ich von dort wieder zurück, auf unser Firmengelände transportierte.

    Bei einer kurzen Pause, um die Ladungssicherung nachzuprüfen, hab ich mal beide Volvos eingefangen.
    Hmpf, den komisch megalangen Auspuff werd ich demnächst mal um einige cm kürzen lassen.



    Da wo nun der FH steht, muß ich rückwärts, mitsamt Tieflader und Bagger reinfahren, um dann dort den Bagger zu entladen. soviel dann auch zum thema eng. Die Straße auf der ich gerade stehe verläuft etwa in dem Bogen weiter und führt dann auf eine belebte Hauptstrasse. Also es reicht gerade so zum vorziehen um, dann ca in einem Winkel von ca 25 Grad rückwärts in die etwa 3,80m breite, oder besser schmale Einfahrt hereinzuschieben. Anhand vom FH sieht man es ja recht gut.



    Die letzten paar Tage hatte ich dann auch noch etwas Zeit um hier etwas weiter zu basteln.

    Der Auspuff ist gekürzt und auf dem Dachbügel, hab ich nun 4 blaue Trux montiert







    Und hier hab ich noch ein kleines Video für Euch.
    *** Click me, Video ***


    Groetjes Manuel

10-02-2008, 13:24

Thomas


Nieuw lid

Aangemeld: 10-02-2008
Totaal aantal reactie's: 3
Re: Mein echts Arbeitstier, Volvo FM 480 PS,Euro 5 (Re: volvofreak)

    Das ist ja cool!
    also mein traum ist es Kraftfahrer zu werden, habe aber keine ahnung wie das geht ( wo mann sich da anmelden muss usw).
    Ich habe aber noch ein bisschen Zeit, ich binn erst 14


    Modelbouw-historie:
    Modeltreinen: 3 jaar
    radiografische vliegtuigen: 1 jaar
    vrachtwagens.... mijn leven

10-02-2008, 22:34

DPLA7642VP


Ere lid

Aangemeld: 18-02-2006
Totaal aantal reactie's: 513
Re: Mein echts Arbeitstier, Volvo FM 480 PS,Euro 5 (Re: volvofreak)

    Hallo Manuel,

    Das ist ein sehr wunderschöne VOLVO FM 12 mit absatzsystem !!!Wirklich wunderschön !!

    Volvo.........ich rolle
    Volvo FH 16 660


    VOLVO FH 16 750
    Volvo......... ik rol

    Groetjes,
    Piet

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